英菲尼迪q45,英菲尼迪q45老款

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英菲尼迪曾经被称之为“日产无限”，尤其是英菲尼迪Q45，又称“无限Q45”，第一代车型上市后赚足了眼球，因为它的性价比超高，价格比雷克萨斯LS400还低，搭载着一台4.5L排量的V8引擎，配置丰富，硬派造型，做工精细，那时候日系车很有实力，涌现出大量的经典车型。

我们现在看到的这辆车是广东一位老板的座驾，他从家里把这辆车拖到修理厂进行保养，我们看到车后找到了车主，在征得车主的同意下把这辆车开到了非正式路面上进行了试驾，感受一下上世纪末期的日系高端车，当年的日系皇室座驾，地位很高，很多老一辈车友最为清楚，当年的豪华汽车只能在电视里看到。

​车主告诉我们这是一辆1989年的第一代英菲尼迪Q45，当年的顶配车型，漆面经过几次翻新，不过车况还算优良，车内空调的制冷效果很好，车载音响悦耳，电动方向盘，还有天窗，车内配置基本功能正常，试驾一下其底盘还是那么结实，可见高端豪华商务车确实不同，如今这辆车已经开了50万公里，发动机和变速箱依旧巅峰状态。

​这辆英菲尼迪Q45定位为豪华车，车长5.09米，宽1,825米，高1.43米，外观低调，内饰装饰豪华，注重细节，当年的英菲尼迪可谓是“初生牛犊不怕虎”，在面对德系车的压力之下还能推出这么高端的车型，不计成本，也造就了一代传奇。

英菲尼迪Q45车内使用大量的真皮包裹，没有那些华而不实的桃木面板，用料扎实，乃至到今天内饰看起来还是那么新，非常耐用。车内还加入了很多电子配置，比如无钥匙进入，电动记忆的多功能座椅，防眩目后视镜等等，在1989年那时候这些配置只有在高端车上才有。

​它的机械素养很高，很多人试驾后都说它的机械素养不输当下的英菲尼迪车型，时至今日还能打，难怪这位老板至今还舍不得将其处理掉，放到家里收藏。

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