索马里半岛,索马里半岛热带沙漠气候的成因

导读： 1993年10月3日下午3点32分，美军正在非洲大陆最东部最大城市索马里半岛的首都摩加迪沙执行秘密抓捕行动。 两架黑鹰直升机，超61和62一前一后率先升空，两架“鸟”式直升机居中，紧急从海边的临时机场起飞，飞得很快。

1993年10月3日下午3:32，非洲大陆最东部的索马里半岛，索马里第一大城市、首都摩加迪沙，美军正在开展一场秘密抓捕行动。

两架黑鹰直升机Super 61、62一前一后打头、垫后，两架“小鸟”直升机居中，从海边临时机场紧急起飞，风驰电掣一般飞抵奥林匹克饭店。

两只“小鸟”舱门打开，放下绳索，160余名美军特战队员顺绳而下，降落地面，迅速归集成4个小队。不巧的是，一名一等兵没有抓牢挂绳，直接从20多米高空坠落，虽然没有当场毙命，但动弹不得，惨受重伤。

按照事前部署，四个小队依次占领饭店东西南北四角，可第四小队却被误投在北边的大街上。时间不等人！顾不了伤员，也等不了第四小队，剩下的三个小队决定立即展开行动。

迅速靠近饭店铁门，甩出数枚烟雾弹后，美军特战队员合力撞开铁门，冲进院内，直奔三楼会议室。神兵从天而降，会议现场所有人惊呆了，几乎没有反抗就乖乖举手投降。

美军不仅擒获了此次行动的目标人，还收获了现场21条“小鱼”。此时是下午4:02，从飞机起飞到抓捕只花了20分钟，23人悉数到案，速度惊人！

这就是美军的“哥特蛇行动”。

就在一天前，美军获得可靠情报，索马里最大的军阀艾迪德手下两位重要人物将在这家饭店开会。一个是内当家——财务总管沙朗，一个是外当家——对外发言人艾瓦，这样的机会，美军当然不会放过。

美军为何要和艾迪德过不去呢？

1991年1月，当了20多年总统的西亚德被反政府武装推翻，流亡海外，索马里立即陷入漫天战火之中。割据各地的军阀纷纷自立门户，自冠总统，国家四分五裂，处于极其纷乱的无政府状态之中。

一个国家在窝里乱也许没什么，但偏偏索马里是非洲这头大犀牛的犄角，不仅拥有非洲最长的海岸线，还盘踞在亚丁湾这个虎口上，把手着红海、地中海的“开关”——苏伊士运河。

国家乱了，民众没办法平静生活下去，一个个心生邪念，转行当起了“海盗”，抢劫各国过往商船，一时间索马里成了海盗的代名词，苏伊士运河这条亚洲与非洲、欧洲人民来往的生命线顿时变成了令人谈之色变的鬼门关。

这样的环境，怎一个乱字了得！联合国可怜那里的难民，给他们发放一些救命的生活物资，也频频落入军阀之手，就连人道主义救助都没法开展下去。

在这种情况下，联合国不得不派出维和部队，一来督促各方停火，二来开展人道救济，同时重点打击作恶军阀。这其中，索马里势力最大的军阀艾迪德排在黑名单首位。

艾迪德不乐意联合国“干涉内政”，破坏自己要当总统的“美丽梦想”，就和以美军为主力的维和部队开展了城市游击战，他们一度伏击了巴基斯坦部队，造成24名巴基斯坦士兵死亡，联合国决定要拔掉这个眼中钉。

美国素有“世界警察”之称，何况美军也遭到两次伏击，对艾迪德恨之入骨，所以即便联合国不授权，他们也会自告奋勇地独立行动。机会就在眼前，美军当然不会放过。

“哥特蛇行动”的最高指挥官是“三角洲”部队负责人盖瑞森将军，队员都是从各特种部队中精选的资深老兵。他们计划用几架黑鹰直升机将部队投放在饭店旁抓人，装甲部队开进摩加迪沙接应，两路会合，装甲车带着俘虏和特战队员凯旋而归。

在他们眼里这就是一场速战速决的“小儿科”游戏，分分钟搞定的事情。所以，既没有索要强大的空中与地面支援，地面接应部队连坦克都没要，几辆装甲运输车就直奔目的地而去。执行任务的特战队员更是信心满满，连夜视装备也懒得带。

抓捕虽然出了点小差错，整体还是不错的，但后面的事情就远远超出他们的想象，回去的路变得那么遥不可期，漫长而坎坷，完全可以说是“喋血归途”。

完成抓捕任务的特战队员焦急地等待着接应车队。但此时，赶往接应地点的不只是美军地面的悍马车队，还有从四面八方源源不断赶来的索马里人民。

这些人不是来看热闹的，也不是来帮助美军的，他们是被街头艾迪德部队的喇叭声“呼唤”而来的。美军空中飞机、地面装甲车开始行动不久，艾迪德部队也获得消息，立即开启广播，呼唤索马里人“出来为你的家园战斗吧！”

虽是乱世，但索马里并没有把联合国和美军当做救星，相反在他们眼里艾迪德才是自己人，敢于和美国和联合国斗的艾迪德是个大英雄。这样的声音，相当有震撼力、有号召力，摩加迪沙人民立即行动起来。

在索马里，最不缺的枪，人们可以不要手机，不要电视，但AK自动步枪却是每个家庭的标配，高配一点的火箭筒也有。枪声对他们而言，跟我们生活中的汽车喇叭声差不多，随时都会响起，随时都会有人倒下。

潮水般涌来的人们迅速对美军发起攻击。接应车队频频受阻，一辆5吨卡车被火箭筒击中，数名美军士兵受伤。原本在特战队员结束任务后，车队就应该在外待命，但直到下午4：15，12辆“悍马”和卡车这才艰难赶到了现场，宝贵的一二十分钟就这样悄悄溜走。

兵分两路，3辆“悍马”护送从高空坠下的受伤士兵，9辆护送索马里俘虏、特战队员，这并不意味着他们安全了，可以撤出战斗了。人们被艾迪德煽动得热情高涨，一群又一群的索马里人向美军扑来，车队每走一步都得付出代价，都那么艰难。

前行的每一个路口早就布满路障，冒着熊熊烈火的汽车轮胎跟着车队转，子弹不断飞来。

那一边，护送受伤士兵的“悍马”走得也不安宁，艾迪德武装分子层层围堵，美军机枪手皮拉中弹身亡，救了一个重伤员，却赔上了一个机枪手。

见此情形，空中支援作战的“黑鹰”61直升机也投入了战斗。机上4名特战队员拿起狙击枪，瞄准射击。一个个索马里人倒下，又一个个索马里人站起来，捡起武器，继续战斗。一位火箭筒射手不要命地对准“黑鹰61”，发出了愤怒的炮弹。

被火箭筒击中的“黑鹰61”失控坠落地面，两名飞行员当场毙命。还在附近上空盘旋的“小鸟”紧急降落展开营救，“小鸟”不敢多耽搁，抬上“黑鹰61”上的两名幸存者，立即闪退。

地面，悍马车队接到命令也在奔赴“黑鹰61”事故地；空中，“黑鹰68”绳降15名士兵到坠机点，它也尝到了索马里火箭筒的厉害，一枚火箭筒炮弹击中其主螺旋桨。驾驶员勉强支撑，放下两人后，带伤迫降摩加迪沙机场，捡了一条命。

押着俘虏、带着突击特战队员的悍马车队距离坠机地点只需北行两个街区，再向东三个街区就能达到。但车队仿佛走进了迷宫，而且一路上还得穿越枪林弹雨。一枚火箭筒击中美军卡车驾驶室，炸飞了美军司机的头颅，两名俘虏也死于非命。

摩加迪沙街头，索马里暴民成群结队地跑向美军车队，为索马里民兵当“挡箭牌”，武装民兵则机动穿梭，四处伏击美军。一名索马里枪手利用3名女性作掩护，趴在地上从女性的胯下向美军开火。

一下子这么多美军赶往“黑鹰61”的“遗体”旁，索马里武装分子当然不会放过他们，这里成了美军的伤心地，成了索马里人AK步枪及火箭筒的射击场。

不到一个小时，第一小队13人中10人负伤，绳降下来的15人也是伤亡惨重。坠落的黑鹰座舱下压着一名美军飞行员遗体，美军拼命想要对黑鹰展开营救，但面对直升机牢固的防弹舱门，金属切割机变得毫无用处。

索马里人连美军遗体都不放过，潮水般地涌向坠机点，手榴弹、火箭筒以及步枪子弹雨点般地砸向直升机残骸。此时，唯一能够支援美军的只有空中的直升机，舱内的狙击手再准也没有办法对付地面那么多手持武器的索马里武装分子。

黑鹰噩梦再一次来临。

下午4:40，距离“黑鹰61”坠落仅仅20分钟，距离“黑鹰68”负伤才12分钟，在坠机点正上方担任警戒任务的“黑鹰64”被另一枚火箭筒弹击中尾桨，坠落在西南约一英里的地方。

又掉下一只鹰！索马里人立即蜂拥而上。黑鹰64上有两名机长、两名队员，索马里民兵接到命令：活捉机长杜伦，用他交换艾迪德的高级官员，其他的可以消灭！又是一场争夺战！

“黑鹰62”上的两名狙击手加里高登、兰迪舒加特自告奋勇，请求立即机降，帮助建立环形防线。地面救援部队遭遇伏击无法抵达，指挥部同意了二人的请求。但此时，机降都变得异常困难，到处都是人，都是飞弹。

落地的两名狙击手找不到坠机地点，“黑鹰62”只得倾斜机头引导。不到10分钟，一枚火箭筒弹击中了“黑鹰62”右侧，右侧挡风玻璃粉碎，副驾驶被炸晕，机上另一名机枪手一条大腿被炸飞。“黑鹰62”只能紧急迫降，躲过一劫。

加里高登、兰迪舒加特终于达到“黑鹰64”坠机地。孤身奋战的机长杜伦终于盼来了救星，被拖出座舱，安置在飞机残骸右侧，他们已经陷入包围圈中。

加里高登、兰迪舒加特背靠背，疯狂扫射。实力悬殊太大，他们可以击倒几名、十几名索马里人，但没办法干掉一波又一波的索马里人。二人战斗到生命最后一刻，倒在飞雨一般的子弹中，以身殉国。

下午5:40，“黑鹰64”坠机地，活着的只剩下索马里人需要的机长杜伦，他真的成了俘虏，被索马里民兵带走。第二坠机点的厮杀以美军所有有生力量被消灭而告终。

考虑到如果不将俘虏押回基地，整个行动将告失败，盖瑞森将军只得命令赶往第一坠机点的悍马车队带着俘虏尽快返回基地。此时的“马群”已伤亡过半，为了完成任务，为了活下去，他们杀出一条血路，终于逃回了基地。

快速反应车队和悍马车队回到了美军基地，现在所有的焦点集中在第一坠机点，那里还有99名美特战队员。他们真的成了困兽，一名士兵血流不止，一些战士的子弹也打光了，就和索马里武装分子展开肉搏战。

傍晚7:08，激战已持续了两个多小时，美军差不多弹尽力竭，此时一架黑鹰这才赶来为地面部队做补给，投下弹药、饮用水等紧急物资。尽管，飞机上的机枪手居高临下，疯狂扫射，30秒内打出1600发子弹，但还是没有办法接走重伤士兵。

直升机机身火花四射，子弹的撞击声不停响起，右侧机枪手以及后侧两名投放补给物资的队员身负重伤，飞机紧急迫降后，机身上留下了40-50个弹孔，油箱也被击中。

流血不止的士兵就这样失去了生命，一号坠机地的特战队员们依然在战斗，索马里武装分子在逐步缩小包围圈。总指挥盖瑞森将军这才意识到，麻烦大了，必须向其他司令部请求装甲支援，以解燃眉之急。

联合国驻索马里常规力量总指挥也不敢大意，迅速组织快速反应部队与4辆巴基斯坦坦克以及28辆马来西亚装甲车在新港会合，展开紧急救援。这位总指挥打过不少仗，但他承认当晚是他一生中最为紧张的时刻。

如此规模的装甲部队，一路上还是险象环生。

两辆搭载一个美军班的马来西亚装甲车本应向北走，却误向南奔，结果在靠近总统府的地方被火箭筒摧毁。马来西亚司机当场阵亡，数人受伤。情急之下，一位美军少尉亲自上阵，驾驶装甲车朝一栋房子撞去，硬生生将房子整出一个大洞，躲在里边避难。

时间过了两个多小时，时针指向凌晨1：55，已经到了10月4。被困在一号坠机地的美军特战队员坚持了快10个小时，伤亡不断增加，他们身处绝望之中。

终于快速反应部队中第14团2营A连车队在空中直升机掩护下，像一个喷火的巨兽，一路攻击前进，和苦苦等待的一号坠机点的特战队员们会合了。一辆悍马用钢缆成功的撕开“黑鹰61”的残骸，拖出已经死了很久的机长遗体。

此时，第14团2营C连也抵达第二坠机点，但现场除了那架残破的“黑鹰64”和留在地上的斑斑血迹，连阵亡战友的遗体都没找到。

他们将“黑鹰61”和“黑鹰64”用手榴弹炸毁，准备打道回府。不曾想，装甲车带不了这么多人，坚守在建筑内的“游骑兵”挤不上车。

他们无奈选择垫后，在装甲车掩护下，边跑步边射击，在枪林弹雨中跟着车队撤退。回家的路太漫长，索马里武装分子不舍得他们走，四处围追堵截。

凌晨6：30，美军历经艰难返回基地，天已经快亮了。原本计划个把小时解决的战斗，美军花了十几小时，还付出了19人死亡（其中一名马来西亚人）、73人受伤、1人被俘，两架黑鹰直升机坠毁的惨痛代价。

故事还没有结束。

此战艾迪德武装以及索马里市民伤亡3000余人，他们不甘心美军就此溜走，便开始了新的战斗，这场战斗更令美国乃至全世界为之震惊，让美国政府和联合国颜面丢尽。

美军带走了俘虏，撤出了战斗，但没有办法带走两具士兵的尸体和黑鹰61机长杜伦，他们早就被索马里武装雪藏，当成此役的战利品，拿出来向全世界炫耀。

杜伦被安排在演播室，一次次特写镜头给了他；索马里人用绳子拖着美军士兵尸体游街示众；艾迪德将这些不堪入目的画面向全世界直播。

这是10月4日全世界的头条新闻。美国军方和林克顿遭到民众的漫天责骂，一致抨击美国政府出兵索马里是愚蠢的决定；诸多国家报纸评价美军进行的是一场肮脏的战争，联合国被骂成是“美军军事行动的保护伞”。

相比之下，艾迪德则风光无限，美军不仅没能动他毫毛，还让他人气大涨，被索马里人捧成了敢和美军硬碰硬的真汉子、“救国英雄”。

这样的结局美军做梦都没有想到，但这样的现实克林顿政府又不得不接受。面对国际国内的舆论压力，克林顿只得宣布从索马里撤军，用手中的俘虏换回两具美军士兵尸体和机长杜伦，还得保证不再为难艾迪德。

美军的这一行动也被称为摩加迪沙之战，这是美军自越战以来最惨痛的军事失败，也被美国国民和政府视为耻辱。坠落的不仅仅是两家黑鹰直升机，更是美国的颜面。

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