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助力司机增收、提升司机幸福感,万顺叫车的多元进化

发布时间:2022-04-28 20:48:05

导读: 2017年9月,万顺叫车成立一年左右,便迎来发展的第一个重大转折点,即获得"网约车全国线上服务能力认定"暨华南地区第一张网约车国牌。自此,万顺叫车步入发展快车道。 首先是城市

2017年9月,万顺叫车成立一年左右,便迎来发展的第一个重大转折点,即获得"网约车全国线上服务能力认定"暨华南地区第一张网约车国牌。自此,万顺叫车步入发展快车道。

首先是城市网约车运营牌照数据的快增长,2018年5月,万顺叫车获得第100张《网络预约出租汽车经营许可证》,一年之后增至200张,截至2022年初,已获得340多张,并在不断增加中。

加速合规化也直接推动了运力的增长,在2019年上半年,万顺叫车注册司机已超百万,同时推出具有创造性的包干模式,结合线下实体店的建设,共创人制度的加持,进一步满足司机增收入、归属感的强烈需求,发展至今,现有认证司机60多万人、本地司机200多万人。

来源于简介PPT

在用户数据方面,万顺叫车在2018年迎来新拐点,当时因为技术系统未高度完善,造成部分客户流失,也正是这一次的"教训",全面激发了万顺叫车夯实互联网技术的决心,开启全维度的系统升级与优化,建立健全数据安全制度,加固安全系统城墙,才迎来了现在的1.2亿用户。

对于万顺叫车2016年至今五年多的业绩增长,可以用"砥砺奋进"来形容,前期在系统搭建、司乘变现效率等方面都遇到了较大的挑战,但在适时调整战略后,让人们看到了一个整体性进化的"交通运输新业态网约车+新能源汽车研发、生产、销售、应用一体化的国家高新技术企业"。

运力供给与模式红利

关于万顺叫车五年多的用户和司机方面数据的增长,可以统归于"致力于解决出租车司机增收入、归属感、受尊重、有未来的需求痛点,从而让乘客获得更方便、安全、舒适、实惠的出行体验"的创业初衷。

2016年,万顺叫车因网约车新政《网约预约出租汽车经营服务管理暂行办法》应运而生。同年,万顺叫车创始人周正清经过两个月的市场考察,发现网约车司机产生不满情绪主要是四个问题没有打通,即平台补贴减少、司机群体没有归属感、司机缺少线下沟通交流和网约车司机对新业态前景不明朗、市场不规范、职业不稳固。

此后,万顺叫车不断扩大运力供给类,全方位增加对司机的"投入",包括采用"共创人制度"、"平台费包干模式"等,帮助司机增加收入和提升司机的幸福感。增加对司机的激励,设立绩效分考核制度,一方面让司机跑车接单赚钱,另一方面让司机长期性累积劳动价值。

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事实证明,对司机端的关注与关怀,使万顺叫车的市场业绩、服务质量明显增加与提升,印证了运力供给这套"情怀式"方式的可行性,用户好评、留存率提高,进而提高共创率、用户使用率,进而达到共创共赢共享的利好局面。

但模式的利好是一方面,要实现司机长期性增收与归属感,还需要更具体的舞台,万顺叫车实体店的优势再次凸显。实体店充当"司机之家"的功能,司机可以在实体店里休息、喝茶、聊天、培训、团建等,进一步增强司机与司机、司机与乘客的粘性。

一直以来给司机创造"共赢"的独有环境,让万顺叫车在网约车市场更新迭代的情况下,依旧留存、新增运力,但在释放与保持平台原有的增速红利后,要加速完善司机的更多合理权益,让司机与平台、用户的三方关系继续趋于健康化方向发展。

持续经营与模式进化

运力供给、保障安全出行是不变的初衷,但却不止步于现有资源的发展。去年中旬开始,万顺叫车各大分公司相继成立"退役军人服务车队",充分发挥退役军人群体的优良品格,提升出行服务质量。

众所周知,万顺叫车是个新兴的互联网出行平台,更值得考究的是,万顺叫车一直坚持"用党建引领高质量发展",2019年6月,万顺叫车党委经批准成立,现共有55家分支机构经属地党委批准成立党支部,"红色基因"成为万顺叫车持久坚守的底蕴,关注退役军人群体也就不足为奇。

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司机群体里注入退役军人,有助于提升服务质量,同时增加用户对品牌的信任值。目前,万顺叫车共有142家分支机构组建了"退役军人服务车队",为1万多名退役军人提供了就业、创业的机会。

同样,党建引领下,合规经营是不变的核心力,合规司机是基本,严格准入司机,落实"三证合一"工作,加大退役军人群体的运力力量,加快建设实体店矩阵,持续为司机群体提供更有利的发展环境,保障乘客的安全出行。

新能源发展与未来探索

万顺叫车聚焦司机群体的建设与发展,放在现在来看,确实是发展道路上的成功宝典之一。在源头上紧抓合规,稳住发展主线。

但是,面对运营车辆定制化加速、行业管理更加精细化的网约车市场发展趋势,这家已经成立5年多的公司,下一步到底还有什么增长点,或者说,未来几年里,它要实现怎样的目标。

除了快车核心业务外,新能源汽车研发、生产、销售、应用一体化被万顺叫车纳入2022年及未来几年的重点业务之一,致力打造"共享出行+新能源汽车发展"的全赋能型企业。

值得注意的是,万顺叫车线上互联网+线下实体店的双线差异化发展模式,更是不可复制的优势,为司机提供更好的发展舞台,也为所有有志向、想创业的共创人提供更多的资源。在已经解决固定就业2万余人、司机灵活就业30余万人的基础上,2022年,万顺叫车计划建成2万家线下实体店,致力帮助2万个家庭实现小微创业,力争解决千万司机灵活就业。

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标签:司机 万顺 发展 运力 退役
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