导读： 中国东方航空公司mu5735航班坠毁事件震惊世界，救援工作更是感人。对于波音公司来说，这场事故无疑是一场新的危机。波音公司只想从737最大型客机的一系列灾难性事故中走出来。面对空难，人类的感情是相互关联的。坠机事件引起了全球的关注，全世界的人们都在祈祷祝福。资料来源：东部 波音：向MU5735逝者致以最深切哀悼:<body>东航MU5735航班坠机令世人震惊，救援工作更是牵动人心。而对刚想要从737Max一系列灾难性事故中走出来的波音公司来说，这次事故无疑也是一场新的危机。 在空难面前，人类的感情是相通的，坠机事件引发全球关注，世界各地的人们都在祈福。  图源：东方IC 波音雪上加霜 波音737-800NG，是波音公司销量最好，且一直保持着不错的安全飞行纪录的客机型号。而在MU5735航班出事前，中国民航运输航空持续安全飞行的时间也已经突破1亿小时。用《纽约时报》的话来说：“在过去20年里，中国的航空公司创造了世界上最好的航空安全纪录之一。” MU5735航班在能见度良好的情况下，以一种近乎垂直的姿态坠地。这样的事故究竟是怎么发生的？人们无法想象。波音公司的股价在事发当天下跌了3.6个百分点。《纽约时报》的报道称：“这是波音公司面临的最新危机，提高了重新进行监管审查的可能性。”  图说：MU5735航班坠机现场。 图源：人民日报 2018年底在印尼、2019年初在埃塞俄比亚的两架波音737Max客机接连失事，给波音公司带来了重大危机，面临禁飞、诉讼、罚款以及撤单等一系列问题。而新冠疫情导致航空旅行停滞，又令波音公司雪上加霜。 去年，凭借535架飞机的订单，波音公司总算迎来了2018年以来销量最好的一年。尽管去年最后3个月由于制造和交付延误，导致波音公司第四季度亏损42亿美元，但波音依然希望借今年737Max的回归摆脱困境。 如今对失事的波音737-800NG客机的调查，无疑将同737Max的回归交织在一起，加重人们对波音737系列客机安全性的忧虑。“在埃塞俄比亚波音737Max坠机事故中失去亲人的人们伤口尚未愈合，中国又发生一起坠机事故。”肯尼亚网友琳达呼吁对波音公司展开调查。 尽管波音737-800NG客机不存在导致737Max两次致命坠机事故的自动防失速功能，但一家金融分析公司常务董事罗伯·斯宾嘉恩表示：“因为存在（对波音公司的）可信度的问题。我认为投资界将会在某种程度上暂停对波音的投资，直到调查结果公布为止。” 调查尚需时日 根据波音公司统计的全球商用喷气式飞机的事故数据，从2010年到2020年的10年间，像MU5735这样在巡航阶段发生的致命事故一共有5起。 波音公司已经表示，正与中国东方航空公司和美国国家运输安全委员会保持联系，后者将协助中方对坠机事故展开调查，而波音公司的技术专家也已经做好了准备，调查可能需要数周甚至数月的时间。  图说：MU5735航班坠毁轨迹模拟图。图源：flightradar24 政要表示哀悼 联合国秘书长古特雷斯通过发言人表达了对东航MU5735航班失事的悲痛，并向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班不幸失事感到悲痛，并向遇难者表示最深切的哀悼。 欧洲议会议员乔纳森·阿诺特也在社交媒体上留言：“听闻在中国发生的波音737客机空难，我感到非常难过。与失去亲人的人们一起祈祷。”美国参议院外交关系委员会高级成员、爱达荷州共和党参议员吉姆·瑞慈也写道：“我的思念与祈祷同失事客机上的乘客，以及他们的亲人同在，祝愿执行救援任务的人一切顺利。” 也有不少人依旧对机上人员怀抱着一线生的期待。有日本网友动情地写道：“即使能多救一个人也好，希望能救出更多人。”“飞机空难在中国是极其罕见的。波音737各国都在用，所以大家都很关心究竟是什么原因导致了这起事故。”另一名日本网友写道，“看到飞机坠落后着火的样子，我感到非常绝望，在山林中救援一定十分困难，但还是希望可以尽早救出幸存者。” 新民晚报记者 齐旭 | 