城镇规划君发现，网络上很多自媒体文章，总喜欢自以为是，一知半解却言之凿凿下结论，从来不去科学求证就随意发表文章，他们写文章不需要论点、论据和论证。比如在今日头条搜索我国沿边沿海又沿江(河)的城市，出来的自媒体文章却是“丹东市是我国唯一的沿边沿海又沿江(河)的城市”。我不知道这些自媒体是如何自信满满地得出这样的结论的，即便是有一点地理常识的人，都知道我国的陆地边境与海接壤的地方有南北两个点，而这南北两个点分别各有一座城市，北面的地方是辽宁省地级丹东市，以及丹东市代管的东港市，南边的地方则是广西壮族自治区防城港市代管的县级东兴市。这三座城市都沿边沿海，且都有一条国际河流，丹东市和东港市的国际河流是大名鼎鼎的中朝边境鸭绿江，而东兴市的国际河流是中越边境北仑河。因此，丹东市并不是我国唯一的沿边沿海又沿江(河)的城市，而是之一。准确说法是：丹东市、东港市和东兴市是我国仅有的三个沿边沿海又沿江河的城市。 东兴市是我国广西自治区的一座县级市，位于我国大陆海岸线最西南端，因兴起于北仑河东岸而得名，与越南北方最大经济特区芒街市仅一河之隔，是我国通往越南乃至东盟国家最便捷的海陆通道。1958年被列为国家一类口岸，1996年成立县级市，行政区域面积590平方公里，海陆边境线89公里，辖东兴、江平、马路三个镇和31个行政村11个社区，常住人口近30万，是我国人口较少民族京族的唯一聚居地。 而丹东市则位于辽宁省东南部的鸭绿江畔，与朝鲜民主主义人民共和国的新义州市隔江相望，行政区划面积1.52万平方公里，下辖三县(市)三区、一个国家级边境经济合作区和一个省级高新区，丹东是满族的发祥地之一，共有汉、满、朝鲜等40个民族，户籍人口232.9万。丹东是一座历史厚重的英雄城市。丹东原名“安东”，源于唐代设置的安东督护府，自古就是我国东北的商贸重镇和军事要塞。1876年(清光绪二年)设安东县，1937年建安东市，1965年改称丹东市。境内有距今1.8万年的前阳人原始村落遗址、始于唐代的大孤山古庙建筑群、中国明长城的东端起点——虎山长城、近代中日甲午海战古战场等众多历史遗迹。丹东曾因抗美援朝战争做出巨大牺牲和贡献，赢得了“英雄城市”的赞誉。丹东是一座交通便捷的枢纽城市。丹东海、陆、空交通发达，已形成了现代化立体交通网络。铁路方面：距朝鲜平壤220公里、韩国首尔420公里;丹东—平壤铁路国际联运快速列车(5/6次列车)是连接中国与朝鲜的唯一国际联运直通快车;沈丹客运专线、丹大快速铁路两条高铁将丹东融入沈阳大连“一小时经济圈”，东北东部铁路与哈大线、丹大线、沈丹线、梅集线、长图线等13条铁路相连，形成了沿辽东半岛海岸、中朝和中俄边境线南北走向的铁路通道。公路方面：距沈阳222公里、大连252公里;丹沈、丹大、丹海、丹通4条高速公路堪称“辽宁最美高速”。港口方面：距朝鲜南浦港119海里、韩国仁川港245海里、日本神户港844海里;丹东港现有泊位24个，是中国最北天然不冻良港和东北东部最便捷的出海大通道。机场方面：丹东浪头国际机场是一座军民合用的机场，开通了到北京、上海、深圳、青岛、烟台、扬州、丽江的国内航线。丹东是一座风光迷人的宜居城市。丹东依山、临江、面海，风景优美，气候宜人，有“北国江南”的美誉，是东北地区最温暖湿润的区域和最适合人类居住的城市。拥有国家级、省级风景名胜区、自然保护区和森林公园35处，是中国优秀旅游城市、中国十大宜居中小城市、中国十大养老圣地和国家卫生城市。丹东具有江海并收的独特风情，是中国万里海疆的北端起点，有125公里的黄金海岸线。 东港市为辽宁省辖县级市，由地级丹东市代管，东港市境内江岸线（边境线）23.85公里，海岸线126公里，位于辽宁省东南部，地处丹东市西南部；南临黄海；东北和丹东市振安区相连；东隔鸭绿江同朝鲜平安北道龙川郡相望。拥有沿海、沿江、沿边地理优势，是中国海岸线上最北端的县级市。东港陆域面积2445平方公里，海域面积3500平方公里；辖3个街道、14个镇、1个民族乡。东港市地处东北亚、环渤海和环黄海三个经济圈的交汇点，是连接中、朝、韩、俄、日五国的交通枢纽、欧亚大通道的重要节点，是东北东部地区重要的海陆门户。
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