众所周知，合资品牌在中国汽车市场十分吃香，通常会是消费者购车的首选。但如果你以为这些合资品牌只在中国市场卖车，那就大错特错了。 此前，上汽通用别克旗下的昂科威成功反向出口至它的美国老家，这是首个实现反向输出的合资品牌。除此之外，其他合资品牌更多是出口至东南亚等国家，例如广汽菲克出口Jeep车型至菲律宾。 不过最近，又有一家合资品牌成功出口至发达国家汽车市场，而且出口的还是中国市场独占车型。 一位名叫纲岛宏奈的日本人在去年10月，注册成立了上海德国国民自动车有限公司（以下简称上海德国大众），计划将中国生产的上汽大众车型引入日本，并向日本消费者开放购买资格。值得一提的是，纲岛宏奈引入的车型均为原汁原味的上汽大众左舵车型，并且他本人开的车则是凌渡。 纲岛宏奈主动引进上汽大众，源自他对德系车的热爱。 根据此前的调查，日本消费者最爱的进口汽车品牌当中，德系品牌占据了前三甲。像很多日本民众一样，纲岛宏奈也喜欢德系车，因为相比于丰田、本田等本土品牌来说，德系车曾被视为富人的象征。 可因为原装进口的德系车太贵了，日本普通民众根本负担不起。于是纲岛宏奈另辟蹊径，出于对凌渡的喜爱，他找到了中国上汽大众4S店并订车。但日本并没有引入中国产汽车的先例，而且中国产的汽车要想在日本上牌将会有繁杂的检测程序。 幸运的是上汽大众属于大众集团的合资公司，因此它也算德国汽车，所以车辆部件拥有通过UN-ECE认证的E标志，而德国和日本都是联合国欧洲经济委员会（UN-ECE）的协约国。简言之，纲岛宏奈引进上海大众的车型只需通过排放和加速噪音两项测试便可上牌。 耗时两年多的时间，纲岛宏奈在上汽大众4S店和德国大众日本公司的帮助下，拿到了必要的书面资料和上牌手续，成功开着凌渡在日本街道上飞驰。并且在他上牌期间，这辆产自中国的大众汽车引起了日本消费者的注意，毕竟很少有人见过大众车子后面还有“上汽大众”这四个汉字。 嗅到商机的纲岛宏奈便有了进口上海大众的想法，因为日本市场可选的大众车型较少，配置也不够多样化。而上汽大众旗下的车型当中，还有不少中国市场独有的车型，不仅价格相对实惠，车辆的配置也较为丰富，这对于日本消费者而言非常有吸引力。 以凌渡为例，在上海德国大众的官网上，该车的售价240万日元起。在刨去各种运输、检测成本之后，凌渡在日本的落地价折合人民币约为15.42-18.51万元。 目前凌渡在中国的官方指导价为14.99-18.69万，并且还有高达4万的优惠，这么看来纲岛宏奈卖一辆车就能净赚几万块。 有趣的是，虽然丰田赢得了2020年全球车企销冠，但棋高一招的上海大众已经将它的车卖到丰田老家去了。不知道丰田会不会在意上海大众在日本的销量，毕竟在中国市场，上海大众卖得比自己好得多。 写在最后： 前段红旗H9进入日本市场已经闹得沸沸扬扬，如今上汽大众也出口至日本，这几次反向出口证明了中国汽车工业水平的进步。不知道日本消费者喜不喜欢来自中国的汽车产品，至少小编觉得白色的凌渡配上白色的车牌，看着是真帅啊。
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