随着6月19日0点的到来，今年的电商618年中狂欢已暂告一段落。 从6月1日到18日18：00，苏宁易购所有渠道的订单量同比增长133%，而苏宁物流的包裹配送同比增长达107%，准时达包裹的妥投率高达99.7%。 一般来说，订单猛增的背后都暗藏“危机”，即物流配送的时效问题。 每年双十一许多平台都会因为订单量过大而出现快件配送不及时、快件丢失等情况。今年6月11日，某平台甚至宣称618期间物流会出现1-3天的延迟，部分服务暂停。 面对今年物流压力大增的问题，苏宁物流执行总裁姚凯却给出了这样的承诺——“不降速”。 从苏宁物流之前发布的《618快递时效地图》中可以看到，苏宁的当日达、次日达、准时达、冷链次日达等多种物流服务都有所提升，其中超过188个城市可以享受到苏宁冷链次日达服务。看来，苏宁想要做的不仅是“不降速”，更是要“增速”。 618期间，济宁市兖州区新兖镇楚家洼村的李大叔，从儿子下单到收到空调，历时不到8个半小时，苏宁用这种“火箭速度”证明了自己的决心。 要细说苏宁“不降速”的底气，这来源于其两大基础。 第一是苏宁在物流数字化和智能化方面的投入。用科技来武装苏宁物流，全面提升苏宁物流的效率。在物流运输体系中，苏宁配备了“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的完整智慧运输链路，并且在整个智慧物流运输过程中，力求做到无人化，全面应用无人物流技术。 目前，苏宁物流已配备了外骨骼机器人、无人机、无人车以及数字园区等多种“黑科技”。在智能仓库中，苏宁的包裹出库最快只需要半个小时。 第二个则是苏宁基础设施网的持续扩张。苏宁近1000万平方的仓储面积，全部投入服务中。这个618，苏宁的24个小件仓、64个大件仓，46个冷链仓，800多个帮客县镇服务中心，以及1200多个生活帮都加入了618“物流之战”。在南京和上海等地，苏宁还建了超级云仓。 与大多数“重城市、轻县镇”不同，苏宁不仅重视一二三线城市，在县镇方面物流和服务也都实现了下沉，比如加大力度发展县镇服务中心。县镇服务中心是苏宁的新型十位一体服务综合体，提供的服务覆盖揽、仓、配、装、销、修、洗、收、换等。 作为苏宁物流服务前线的桥头堡，县镇服务中心肩负着更重要的责任——“让有温度的交付覆盖更多消费者”。苏宁物流计划2019年要在全国建成1500家县级服务中心，而到618期间，苏宁已经建成的县级服务中心达800家。 国内物流行业的激烈竞争已迫使多家物流公司宣布倒闭，但苏宁却胸有成竹，不断加大对物流的投入，不仅要比别人更快，还要提供有温度的服务，相信这也是其受欢迎的重要原因吧。
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