南沿江城际铁路江阴段 最新进展来啦 1 江阴综合枢纽站以西 首孔箱梁架设完毕 标志着这一标段的 箱梁架设工作正式开始 ▲▲▲航拍 2江阴综合枢纽站效果图提 前 曝 光 计划2022年建成 南沿江城际铁路江阴段 分两个标段 江阴站站区段往常州方向 由中铁十二局承担 江阴站站区段往张家港方向 由中铁二十二局修建 江阴段全长26.84公里 从月城西侧、常合高速公路北部 进入江阴 途经月城、南闸、澄江 高新区、周庄等镇街园区 向东出江阴进入张家港 江阴段项目完成情况 目前江阴段项目已累计完成 桥梁桩基4970余根 承台450余个 墩身390余个 完成预制箱梁240余榀 此外，通信光（电）缆、电力线路 给排水和燃气管线迁改工作 也正有序开展 目前已完成迁改总量的近80% 施工现场数十座桥墩高高耸立 场面蔚为壮观 江苏南沿江城际铁路 自南京南站引出 终至新建的沪通铁路太仓站 经沪通铁路联通上海 线路全长278.53公里 设计时速350km/小时 建设年限为2018-2022年 南沿江城际铁路 是国家重点工程重要组成部分 属长三角城际轨道交通网 第三层次“核心区域线路” 未来待项目完成，江阴⇄南京，江阴⇄上海，只需要45分钟左右。届时，江阴正式加入沪宁一小时都市圈，江苏全境进一步织密高铁网络，加快长三角一体化基础建设，也为江阴的发展带来新活力。
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