作为世界500强的中国第一汽车集团旗下远不止红旗一个品牌，红旗汽车也不是一汽生产的第一款车型，经典车型是CA10解放汽车。 在1953年成立的第一汽车厂直到1956年7月13日生产了第一台汽车实现了从无到有，也就是众所周知的CA10，首批车型供给部队使用在58年量产CA10解放越野卡车；而红旗汽车也是在58年诞生，实际历史是要晚一些的。 经历了几十年的发展长大一汽集团在商用车领域有相当的地位，但在乘用车方面却在一直走下坡，简单了解一下一汽有哪些品牌： 一汽解放！目前主力车型是解放牌的中型及中型货车，解放汽车不仅在国内热销、在海外20余个国家地区也有频繁的出镜率。 一汽红旗！这个品牌不需要过多解释，品牌标杆、名族象征、500亿…… 一汽奔腾！曾经的奔腾汽车B50、B70以及x80SUV表现还相当不错的，不过近几年也已经边缘化了。 一汽夏利！对于老司机而言这台车是很有亲切感的，不过车型老旧品质太低只能在汽车车型匮乏的年代得到认可，随着国产汽车品牌的发力夏利只是在等待大限的到来。 一汽海马！这个品牌可能比较陌生，一般只认为海马和马自达关系暧昧，但海马初期没有汽车生产资质只能选择一个靠山，总之了解就好海马还游不时间长了。 一汽吉林！国产第一台轿车的诞生地就在这，量产车型如森雅R7、一汽佳宝，这些车也只有老司机还会了解一些了。 合资品牌一汽大众，没有什么值得聊的，车型已经烂大街了。 合资品牌一汽奥迪，同样没有什么值得称道的，高配大众就是贵。 合资品牌一汽丰田，除了皇冠普拉多知名度高一些，其他没有几台像样的车。 合资品牌一汽马自达，边缘化品牌。 合资品牌一汽通用，几乎没有听说过的合资品牌，所在吉林长春量产车型知名度最高的是雪佛兰开拓者，其他只有一些名不见经传的皮卡车。 作为中国汽车行业的先行者以货车姿态出现的一汽集团到目前为止仍旧以货车闻名海内外，在轿车领域只有红旗汽车叫好不叫座，其他自主品牌已经很没有存在感，合资品牌除了大众丰田还算坚挺其他品牌估计也会走长安路线，这种曲线的发展国产汽车工业的企业得点个赞，您认为呢？
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