虽说在当下，买车已经不是什么新鲜事了，但提车时的激动之情还是溢于言表。很多小伙伴在提车之前，都会询问身边已有爱车的朋友，或是到后台给我们留言，询问提车时的注意事项，但却被提车时的幸福冲昏了头脑，之前做的功课全部白费。今天飞哥就在啰嗦几句，希望真被提车的朋友们多多留意。如果提了一辆有缺陷的车，花不花钱先不说，经常跑4S店那个麻烦恐怕你就受不了。 很多朋友第一次买车没经验，基本上都是4S店销售说什么，你就买什么。最后有可能就被销售忽悠买了一辆不怎么好的车。那么对于新手来说提新车的时候都需要注意些什么呢？ 1.轮胎的检查 新胎表面呈现的一根根凸起的胶条，俗称“胎毛”，相信大家早已司空见惯。如果轮胎很新，胎毛都还在，那就可以放心。 新胎胎毛从何而来？ 由于硫化时将生胎胎胚放进模具进行加热加压，胎胚的气泡从模具排气孔中排出，冷却后模具排气孔里产生的“胎毛”会依附在轮胎上。胎毛长度一般约10-20mm，直径约0.6-1.2mm。 2.检查汽车的手续及底盘号及是否是库存车 新车首先检查什么？当然是手续，你首先要确认这是你买的车，否则你检查了别人的车，那就为人作嫁了。 新车的手续主要有汽车合格证、使用说明书、保修手册等，检查好合格证的VIN码和发动机号和原车是否一致，钢印号是否整齐无修改痕迹 在汽车的风挡玻璃左下方有一个VIN码，其中的第十位表示汽车的生产年份；在汽车的铭牌上也标注有生产日期，这些要和合格证上的日期相同或相近，如果差距过大，就说明有问题。 车架号的位置 现在一般车型的车型识别码的位置一般都在这几个地方：车辆前挡风玻璃左下角；主驾驶车门铰链柱、门锁柱、发动机舱；车门内侧靠近驾驶员座椅的地方。 如何解读车架号 识别码第1个数字代表着生产国家： 识别码第2个数字代表着是制造商： 识别码第3个数字代表着汽车的类型，这3个数字组合起来基本就知道是什么车了。 识别码第4—8个数字代表着汽车的特征： 有些4S店，会把汽车合格证抵押在银行来贷款，这样你提车时就没有合格证，4S店会承诺几天后给你，这样也是有风险的。新车交车一般都有很多资料， 购车发票、车辆合格证、质保卡、车辆说明书、其他文件或者附件必须要齐全，校对铭牌上的汽车排量、车架号、发动机号、出厂年月要与合格证上的保持一致，这样才能保证它不是“偷龙转凤”的车。 如何理解库存车 其实，所谓的"库存车"是没有一个明确法律定义的，但在汽车销售行业一般是指出厂后超过三个月还没有销售出去的汽车。库存车长时间停放，电瓶、轮胎、各种油液、漆面、橡胶密封条都在老化，所以购买库存车还是有一定的风险的。 车辆的出厂时间车辆铭牌上写得清清楚楚，是不是库存车一眼就能看出来。如果4S店给予一定的优惠，半年左右的库存车也可以买，但是一定要求把机油更换掉。 3.检查仪表盘公里数 提车时，除了留意外观有无擦碰之外，进入车内先别急着闻新车的味道大不大，打开钥匙门，留意下新车里程是否在正常范围。一般来讲，新车从厂家一路发到4S店的公里数，最多应该不高于20-50公里，大多数情况应不高于10公里。但如果是异地取车就另当别论了。万一发现新车的里程过高，应该即使像4S店询问情况，或者马上换车。 里程表绝大多数用户都会优先查看，不过其也只能作为参考。因为里程表上的公里数是可以调的，难免会有小部分商家为了一己私利将已经行驶了相当一段路程的车子里程表归零当做“0公里新车”售出，加上新车在运输过程中难免需要行驶一段路程，反而是有10-20公里左右的数字会比较正常。 4.检查汽车玻璃 在挑选车时，大多数人都将注意力放在发动机声音是否好听，车辆外观是否完好，内饰是否整洁，各大硬件是否运转正常，却鲜少有人将注意力放在玻璃上。其实，汽车玻璃是否更换过也是对车评估的重要指标。 检查玻璃是不是原配的。在玻璃下面有一个由图形、数字和英文字母组合而成的标识，包含了汽车制造厂、玻璃品牌、认证标识、玻璃类型、生产日期等等一系列的信息。我们一定要仔细检查全车的玻璃生产日期是否一致。如果某一块玻璃与其它的生产日期不同，它就是后换上去的，那么这辆车就有可能是事故车。 汽车玻璃上，最后一串符号编号对应的是玻璃的生产年份。 如上图： 最后一排数字符号为：“...8”，8表示年份，就是2008年。 （1）、如果黑点在“8”前，表示上半年生产，计算公式是“7－黑点数”，所以“...8”就应该是7-1=6，所以这块玻璃应该是2008年6月份生产的； （2）、如果黑点在“8”后，则表示为下半年生产，计算公式是“13－黑点数”，如“8..”，表示该车玻璃是13-2=11，就是11月生产的。 5.检查汽车的漆面和外观结构件的缝隙 外观检查自然是不可或缺的，主要目的是看新车的车漆有没有色差或是刮痕，尤其是车辆前后45°的方位，因为它们是车身最突出的位置，也是最容易被划到的部位。其次我们还有留意轮胎表面有无裂缝，大灯是否存在“雪花纹”，车窗的密封条是否存在裂痕等。一些新车实际是较新的事故车辆，再经过重新喷漆后销售，这个时候一定要仔细检查车身漆面颜色是否严格一致，无色差， 另外在一些缝隙处用户可以查看是否有漆球，二次喷漆的车辆在车身边缘部分会形成漆球。 新车交给你的时候，一般都会洗的很干净，最好是在晴好的天气去提车，这样才能更好的观察汽车的漆面质量。 检查漆面时，要把车放在阳光下，从各个角度观察漆面的反光，这样就能看出漆面的平整度和色差。对于金属漆和珠光漆还可以通过观察漆内铝粉或云母颗粒的均匀程度辅助判断。一般原厂的漆面由于加工工艺复杂，设备先进，再加上高温烘烤，所以漆面非常平整，光泽柔和而不刺眼；而修理过的车漆无论是平整度还是光泽都与原厂的有一定的差距，甚至还会有色差。当然，如果有划痕、小坑、异色、斑点等非常明显的漆面缺陷，那就绝对有问题了，我们就要求换车吧。 引擎盖、车门、保险杠、后备箱、门缝、前后车灯等处的缝隙要小而且均匀、对称。这主要是由汽车制造厂家的制造工艺水平和质量控制水平决定的，一般汽车越高级、越豪华，接缝越小越均匀，合资企业做的比自主品牌的要好。如果某些车的接缝又大又不均匀，说明这家车企的工艺水平很差，这方面差其它的方面也不会好到哪儿去，这样的车还是算了吧。 5.检查发动机舱和底盘 打开前机关盖，拆下发动机盖罩 （必须的） ，检查如下项目： 检查发动机和发动机舱是否泄漏和损坏 ， 将车发动行驶一段距离，打开引擎盖，观察发动机汽缸体和汽缸盖、油底壳之间有无机油渗漏；水箱周围有无水渍；电瓶装头附近有无污染和锈蚀；空调管路的接口处有无尘土沾上。底盘有泥土属于正常现象，不排除有商家将车辆停在室外露天的场地。 打开发动机舱查看内部是否整洁，将发动机启动聆听是否有异响。另外还要叮嘱小伙伴一句，记得查看机油位置是否在正常值，还有油品是否污浊也是很有必要的，如果发现异常，那也许这台车是之前出售过，或是4S店的试驾车。 对于发动机舱和底盘的检查，我们可以通过观察有无油渍，来判断车子是否漏油。正常来说，新车的发动机舱和底盘都是非干净整洁的，底盘也不会出现剐蹭和锈迹，因为从出厂到交付并不会行驶太多的路程，基本都是靠托运。 6：检查内饰 坐进内饰，新车的气息扑面而来，但先别着急激动，首先我们先要检查中控区域上的各项按键，旋钮工作是否正常。完后检查车厢内的显示屏是否显示正常，画面比例有无失调。完后是座椅有无破损，手动或电动调整功能是否可正常使用。再用手触摸能触及到的地方，看看有无划痕，毛边等情况发生。最后是方向盘，一辆车的新旧，方向盘可以很直观的体现出来，将轮胎左右打满查看轮胎回正之后，位置是否正确，转向是否自如等。 检查座椅是否松旷，前后、上下调节是否正常，座椅面料是否损坏，如果是真皮座椅，查看有无裂纹；中控台、门板是否磨损、破损；顶棚是否干净、整齐；地板有无水渍、异味等。 检查完外观，就要进入车内检查内饰，像车辆内饰、座椅和塑料件，一般都不会有大问题，不过还是要确保每一个功能都能够正常运转，内饰有无损坏、异味等毛病，把能用的功能都用一遍，确保做到万无一失才行。 随车工具 然后我们还要对随车工具进行检查，看看是否都配备齐全了，一般来说随车工具都包括了千斤顶、套筒、脱钩、三脚架、备胎等，有些车子还会配备反光背心和急救医疗包等，如果都齐全的话，那就没有问题了，如果是缺少了，务必要向4S店索要。要知道上牌时也会对三角牌进行检查，如果没有的话，那就造成了很多不必要的麻烦了。 最后，车一定要开几圈 所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。 购买新车，是人生中的一件大事，你的生活由此而变得自由而便利，但是买车时的艰辛你一定也是深有体会。在现在的中国，人与人之间的诚信还没有完全建立起来的时候，逼迫你要成为各个行业的专家，否则就会吃亏上当。提新车时套路重重，我们一定要睁大双眼，事先做好预习，避免买到有缺陷的汽车，为以后的有车生活添堵。
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