坦洲镇 被称为“珠海后花园” 在2018年全国百强镇排行榜中 坦洲镇排名第49位 在中山乡镇中仅次于小榄 大家对于坦洲镇情况的呼声颇高 于是房叔梳理了一番 下面就一起来看看吧！ 坦洲区域性报告 目录 一、坦洲镇一手楼盘及产品 二、坦洲镇一手楼盘价格涨幅 三、坦洲镇二手楼盘 四、刚需及改善客户，如何选择？ 五、坦洲镇竞品分析 六、短期内重要配套及规划 七、大环境政策利好浅析 坦洲镇一手楼盘及产品 坦洲镇，位于中山市南部，与珠海香洲区一路之隔，北接三乡镇和神湾镇，西南面隔珠江口与珠海斗门隔海相望。而坦洲镇的住宅区，主要集中在东部。 据房叔不完全统计，坦洲在售一手盘有16个，价格在1.25-2.3万/平之间。 ▲数据来源：房讯网、卓域、房天下 产品方面，涵盖了刚需和改善户型，选择较多。大部分楼盘为带装修交付，而尚都名苑、逸骏星园、优越香格里五期等则为毛坯。 并且，有楼盘已是尾盘，如汇乔金色名都、誉峯名门为清盘状态，可供选择的产品不多，楼层选择也比较受限。 坦洲镇一手楼盘价格涨幅 价格方面，坦洲镇10月一手房均价15853元/平，近一年来，坦洲镇一手房价有所下降，近几个月则保持持平。 ▲图片来源：安居客 不妨来看看一组对比数据，不少楼盘今年10月均价，同比去年10月持平，或有所下降。 ▲数据来源：房天下、房讯网、卓域 而不少楼盘降幅明显，如御城金湾去年10月在售均价1.7万/平，近日加推开盘均价1-1.2万/平。【御城金湾加推开盘回顾】 坦洲镇二手楼盘 据安居客数据，坦洲10月二手房均价11130元/平，环比上个月，以及同比去年同期均为持平。 ▲图片来源：安居客 除了较老楼龄的小区，例如宏景园和怡康花园，价格在1万/平以下，多数二手楼盘在1.1-1.71万/平之间。 ▲数据来源：房天下、安居客 总体来说，一二手楼盘价格差别不大，有些楼盘二手房已进行报价。 如汇乔金色名都一、二手相差900元/平，御城金湾、优越香格里一、二手相差1600元/平，佳境康城则相差2800-4300元/平。 刚需及改善客户，如何选择？ 刚需购房者：对于刚需来说，坦洲片区可以选择的一手或二手楼盘较多。 一手楼盘如锦绣国际花城、蔚蓝四季、奥园香槟花园，价格在1.3万/平及以下。 ▲坦洲镇航拍图 置换型改善购房者：坦洲片区内，改善型产品也比较多，一手楼盘方面，如佳境康城、蔚蓝四季、锦绣国际花城，都推出了120平及以上户型。 土豪型购房者：这类购房者可看看中澳春城199平户型，或是优越香格里183平产品。 坦洲镇竞品分析 坦洲与三乡相连，三乡镇楼盘达21个，因此成为坦洲在售楼盘的竞争对手。 这两个镇区的客群也比较相似，大部分为珠海客，主要以自住为主；但也有一部分为港澳、外地投资客。 相比较之下，坦洲距离珠海路程较近，这是对自住客户的吸引因素之一，而三乡有一定的价差优势，成为投资客的青睐。 教育方面，坦洲全镇则划分为东北、东南、西南、西北四大学区，三乡同样以学区划分形式。【中山各镇区学区划分】 板块内重要配套和规划 坦洲园已引进项目 将打造四大产业组团 据《中山市产业平台（坦洲园）空间规划》显示，坦洲园，位于坦洲镇东北部，将细分成新兴产业园、现代物流园、创新升级园、先进设备园四大产业组团。 ▲坦洲园规划图 作为中山九大产业发展平台之一，截至今年6月，坦洲园已落地项目14个，在谈项目8个，力争2020年园区总产值实现50亿元。 坦洲快线全程无红绿灯 未来将接入深珠通道 10月中旬，坦洲快线（一期）工程已完成总工程量的30%，根据施工安排，预计全线通车目标时间为2021年8月28日。 坦洲快线起于南外环路与城桂路相交处，终点位于坦神公路与环洲南路交叉处，一期工程将沿城桂公路架设高架桥，全线无红绿灯！ ▲坦洲快线走向图 且最新文件显示，伶仃洋通道（即深珠通道）在城桂路以东段新劈路线与翠山路分开，在城桂路以西段大部分和中山规划的南三环（横五线）共线，绕过华发观山水楼盘北侧后共同跨过105国道然后分离。 ▲深珠通道线路图 令人惊喜的是，以后从中山城区出发，走坦洲快线或南朗快线转伶仃洋通道去深圳方向，比珠海市区过去还近。【坦洲快线最新动态】 香海大桥预计2021年建成通车 无缝连接珠海斗门与中山坦洲 横跨珠海、中山两市的香海大桥，采用高速公路技术标准，为双向六车道，主线设计速度为100公里/小时，支线设计速度80公里/小时。 项目北起坦洲互通立交，向南至梅华路后，继续向西经坦洲镇、珠海金湾、斗门区，先后与广珠西线、中山西部外环高速、江珠高速公路相交，终点止于斗门区湖心路。 ▲香海大桥线路示意图 更重磅的是，西部外环高速南终点，从此前的坦洲镇香海高速，现在往南延伸至珠海洪湾接洪鹤大桥高速。 据了解，香海大桥预计在2021年建成通车，届时，小伙伴们去往珠海，乃至港珠澳大桥将更加便利。 与珠海“断头路”陆续打通 多项交通被提上议程 砸1229万元！造贝路北延段（至珠海边界）道路工程获得审批，项目起点为珠海边界，接中山临时路，终点接翠屏快速路。 另外，珠海公路局发布民意征集，拟在上冲片区建设5条市政道路，其中三台石路延长线，将连接坦洲德溪路。 ▲造贝路北延段效果图 此前，珠海中山已有《跨界道路建设项目合作协议》，两地将共同建设13个重点项目，包括5条公路和桥梁，以及8条城市道路。 随着各大“断头路”的陆续打通，今后中山坦洲往返珠海，又多了新选择。 中山南部组团规划出炉 各项交通重磅在列 中山南部组团（三乡镇、坦洲镇、神湾镇和板芙镇）交通规划出炉，其中，广中珠澳高铁经过坦洲但不设站，全线长约152.6公里，预投资约366亿元。 而城市轨道5号线将设多个站点，包括板芙北、板芙、板芙南、三乡、美富、坦洲等，最终与珠海串联。 ▲南部组团交通规划图 这也意味着，坦洲与香港、澳门、珠海等中山周边城市的联系，将不断加深。 位列6大市级商业中心之一 坦洲裕洲商业中心将辐射珠海 当前，坦洲镇内缺乏大型商圈，针对于此，官方同样释放了重要信息，未来，中山将形成6大市级商业中心，15个地区级商业中心，还将打造19条重点特色商业街区。 并且，在农贸市场、农产品批发市场、商业流通基础设施方面重点发展，全面辐射粤港澳大湾区。 ▲中山市级商业中心规划 其中，6大市级商业中心总面积为637公顷(6370000平方米)，而坦洲裕洲商业中心，将辐射至珠海香洲、乃至横琴。 板块现状及政策利好浅析 坦洲镇住宅扎推，库存压力不小，是出现横盘现象的原因之一；且本地居民基本持有自建房，城中村居多，是另一原因。 该镇80%为珠海客自住过渡，学区匮乏、以及珠海与坦洲之间的“断头路”两不管等问题，同样是现存的一大弊端。 而想要进一步去库存，市政配套也需同步跟上。 ▲坦洲镇航拍图 但随着各项规划的出炉与落地，如果推进得当，坦洲镇或成为未来中山南部组团集居住、科技、商业等功能为一体的重要镇区，乃至珠中江的“重要交通枢纽”。
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