引言：如果你有心的话，会发现北京的新车售价要比外地优惠力度更大，不少消费者慕名前往购置新车，一部分消费者的确拿到了优惠，当然也有一部分销量垂头丧气的离开北京。北京新车为什么这么便宜，今天我们就来聊聊这个话题。 其一：纯坑 这个意思我想大家都懂，一部分综合店会打出超低的售价诱惑消费者，其中亚市就是一个典型的例子，五年前的亚市非常混乱，在这里买车不被宰个几千块钱就别想走，比如说一台思域正常售价10万元，亚市就敢打出8万的售价，引诱消费者过来，车是卖8万，后期还需要你加上几万元的装潢才能开走，这种手段层出不穷。 其二：用装潢抵优惠 这种情况的确是让利消费者，但是优惠却没有想象中的那么大，某台车本地售价5万元整，北京打出1.5万的优惠，去了才发现是5000的现金优惠，装潢优惠1万元，这样一圈折腾下来，倒不如直接在本地买车方便划算了，吃住行以及来回过路费油费算下来，其实跟本地买车一样的售价，而且还更折腾人了。 其三：真真正正的优惠 北京曾经是国内最大的汽车消费市场，所以说不少投资者在北京开设经销商， 北京的一级经销商数量非常多，本田丰田大众一线品牌竞争非常的激烈，为了完成指标所以说打出更高的优惠政策，也是理所当然，毕竟汽车品牌越来越多，经销商压力也越来越大。只有让利消费者，才能更好的生存。 其四：限号的影响 上一段指出了北京是当年最大的汽车消费市场，但是限号政策一出，新车的销量受到了很大的影响，想在北京买车必须要有指标，所以说北京本地销量骤减，经销商也会想出办法将车销往外省，虽然厂家不允许跨区域销售，但是还是有很大一部分经销商为了生存这样销售，毕竟本地销量少经销商多，使得投资者无法更好的运营。只能想办法销往全国。 小结：其实北京买车的确有优惠，但是优惠多少，是真是假，还需要消费者自行判别，如果真的要去北京买车，一定要去正规的一级经销商，还需要签订合法，合理的手续合同。
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