12月1日，多家新能源汽车品牌纷纷公布自己11月汽车交付成绩。 公开数据显示，不少传统车企与造车新势力在11月销量均已破万，其中小鹏15613辆，广汽埃安14566辆，大众ID.系列14167辆，理想13485辆、蔚来10878辆、哪吒10013辆。 另外，其他汽车品牌也取得了不俗的成绩，零跑5628辆，威马5027辆，极氪2012辆，岚图1139辆。 其中，小鹏连续三个月实现单月交付破万，以15613辆的成绩成为榜单中唯一一个销量超过15000辆的新能源汽车品牌，环比增长54%，同比增长270%。 小鹏P7（肖逸思 摄） 理想则属于首次破万。其11月份共交付13485辆，相比去年同期大增190.2%。今年1-11月份，理想汽车累计销量达76404辆，上市以来的累计销量也达到110001辆。 蔚来也创下月度交付记录，其11月共交付新车10878辆，同比增长105.6%。今年1-11月，蔚来汽车累计交付量达80940台，同比增长120.4%。目前为止，蔚来累计交付新车共156581辆。 不过，在新造车势力三剑客“小理蔚”中，理想单月交付量破万的速度却是最快的。理想ONE于2019年12月开始正式交付，销量破万历时24个月，小鹏和蔚来则分别用了34个月和41个月。 在交付破万的品牌中，哪吒以13辆的微弱优势堪堪突破万辆门槛，其总共交付10013辆新车，同比增长372%。从2021年1月份的2195辆，到11月份的10013辆，哪吒在不到一年的时间内也迈进单月销量破万大关，正式踏入造车新势力第一阵营。今年1-11月，哪吒累计交付59547辆，同比增长393%。 造车新势力劲头突飞猛进，传统车企11月汽车交付成绩也颇为亮眼。 广汽埃安销量紧跟小鹏，维持连续数月销量破万的好成绩，其11月交付量为14566辆，同比增长123%；1-11月累计终端销量106985辆，提前实现年销10万辆目标。 大众ID.系列成绩也十分突出。11月，大众ID.系列交付量创下新高，达14167辆，环比10月增长11.2%，这与此前大众汽车集团（中国）CEO冯思翰“中国的ID.车型销售在10月份做到了12726辆的销售量，11月的数字也会在这个水平左右”的说法较为符合。 自6月开启交付以来，大众ID.系列累计交付量达53277辆。从近6个月的销量数据来看，大众ID.系列电动车型在中国市场中的销量呈现逐步增长态势，其有望完成全年8万-10万辆的销售目标。 *凡本网注明来源为“中国能源报/中国能源网"”的所有文字、图片和音视频资料,版权属于中国能源报社所有,未经授权,不得转载;凡本网注明来源非“中国能源报/中国能源网”的作品,版权归原创者所有,并不代表本网立场和观点,如有侵权,请联系删除。
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